“李子柒现象”背后的网红出海

“李子柒现象”背后的网红出海

  看过李子柒视频的人,无一不对其中古风田园生活印象深刻。

  截至12月5日,李子柒在某境外视频平台上的粉丝数是735万,且还在飞速增长中。在该平台上,李子柒每个视频的播放量都在500万以上,堪称传奇。

  除李子柒之外,“办公室小野”、滇西小哥等网红都在海外视频网站受到欢迎,形成了集体出海的现象。

  这些活跃在各大平台视频里的主角,论容颜,不算最出众;论言论,没有出位;论技巧,没有震撼绝技,他们为什么成为超级网红,超级之处在哪里?

  展现劳动和勤奋之美

  由《中国新闻周刊》主办的年度影响力人物颁奖典礼这样介绍李子柒:她是一位现实中的造梦者,也是一位让梦想成真的普通人。在乡野山涧之间,在春风秋凉的轮替之中,她把中国人传统而本真的生活方式呈现出来,让现代都市人找到一种心灵的归属感,也让世界理解了一种生活着的中国文化。她用一餐一饭让四季流转与时节更迭重新具备美学意义,她让人看到“劳作”所带给人的生机。

  互联网行业分析人士侯继勇认为:视频充满内容,观赏性强;持续地输出高品质视频;题材新颖,拍摄用心,更重要的是从传统文化中汲取营养。

  与李子柒风格类似的滇西小哥,以独特的国风乡村美食内容,同样在海外视频网站上打开了一片天地。这些展示乡村生活气息的视频在海外大受欢迎。

  实际上,她的走红更是人们渴望返璞归真,不忘初心,追求美好的真实写照。共青团中央官方微博评价:“致敬每一名为梦想拼搏的年轻人、致敬每一名兢兢业业不负时光的少年。祖国因你的勤奋自豪,奔跑吧。”

  劳动和勤奋,给了李子柒成功的注解。她不仅把所有的美好都倾注于食物当中,还总是挖空心思去创造美,动手能力极强。老宅拆下来的旧木板变废为宝,自己凿榫敲钉接水管,再搬个旧石槽当洗脸盆,刷层桐油,典雅质感的洗手台就造出来了。

  这种亲力亲为地持续劳动,让镜头里的李子柒显得很专注,一板一眼,看上去是那么沉稳扎实,与网络社会的一种浮躁之气形成鲜明对比。

  做职工心理咨询服务的雅知国际咨询(北京)有限公司企划部经理李彬菲表示,浮躁已成都市病。这种情绪长期萦绕心头,对人心理健康的负面影响不小。但在李子柒的视频中,我们却感受到难得的淡然与超脱,笃定与专注。

  在高共鸣领域里讲故事

  李子柒真名李佳佳,隶属四川子柒文化传播有限公司,其背后实际控股是杭州微念科技,一家网红经纪公司。其他网红也有自己的制作推广团队。

  有制作团队,有推手并不奇怪,我们需要探究的是她为什么能成功地大获好评。

  李子柒愿意用自己的力量讲好中国故事,本身就是一件值得赞扬的事。带着这样的初心,她展现的生活方式,使无数外国人爱上中国。这值得每个文化传播领域的人认真研究。

  对此,侯继勇认为,有时候,那些宏大叙事、空洞说教的大制作,效果反而不如接地气、有灵气的小制作。“不着一字,尽得风流”,李子柒作品,胜在人性化与诗意化,而这恰恰是现代人心灵所渴求的。

  除此之外,我们应该看到,办公室小野,李子柒是首批出海探路者,占了先机。更重要的是他们有热情、创造力,而且表演形式为默片,突破了语言壁垒。

  如果稍微留意就会发现,他们普遍在高共鸣领域——美食方面寻突破。美食无国界,而且中国美食文化享誉世界。在内容方面,这些网红没有追随与模仿,恰恰都是在以独特创意和鲜明的中国传统文化符号取胜。

  据一项数据统计,办公室小野、李子柒和滇西小哥是排名前三的海外网站网红,收入均在几千万元,实现了名与利的双赢。我们应该相信,未来会有越来越多的网红走出海外,寻找自己的机会。

  车辉

【编辑:苏亦瑜】

求救记录缺失严重 美国路易斯安那飞机坠毁原因难查

求救记录缺失严重 美国路易斯安那飞机坠毁原因难查

  12月30日电 据美国中文网报道,当地时间12月28日上午,一架小型飞机在路易斯安那州拉斐特地区机场以西的空地坠毁,已有5人被确认死亡,1人幸存。29日,美国联邦官员表示,由于缺少遇险呼叫记录和飞行数据等,这起飞机失事原因的调查将极具挑战性。

  据报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)副主席兰德斯伯格(Bruce Landsberg)29日表示,可能需要12到18个月才能弄清楚这架飞机坠毁的原因。

  据了解,失事的飞机原本计划前往路易斯安那州立大学LSU和俄克拉荷马州在亚特兰大举行的橄榄球比赛。

  本起事故丧命的死者包括LSU教练恩斯明格(Steven Ensminger)的女儿、体育播音员卡利•麦考德(Carley McCord)。

  事发地拉斐特消防局局长贝努瓦(Robert Benoit)说,事故发生在上午9时22分,飞机在起飞后一分钟内坠毁。

  美国国家气象局的数据显示,29日早晨,拉斐特地区机场的天气状况被列为大雾天气,能见度为0.75英里。

  机上载有6人,只有1人幸存。地面上还有3人受伤,4名伤者已被送往医院治疗。目前他们的状况不明。贝努瓦说,这架双引擎飞机能够承载8人。

  坠毁地点附近有一家邮局和一家沃尔玛超市,飞机失事区域的照片显示,飞机的残骸就在邮局附近的空地上,附近停车场里的汽车被坠毁的飞机撞到。

  目击者称,飞机坠毁前撞到了电线,坠机现场附近的一些住宅和商家停电。为预防起见,沃尔玛将顾客疏散后关闭。

  根据2018年的人口普查,拉斐特是路易斯安那州第四大城市,人口约13万。

【编辑:陈爽】

城市交通“绣花”功:车道抠出安全岛 专设自行车绿灯

城市交通“绣花”功:车道抠出安全岛 专设自行车绿灯

  车道里“抠”出安全岛 为自行车设专用绿灯 从“机动车优先”到“行人优先”

  这些路段交通管理用上“绣花”功

磁器口安全岛,让行人及非机动车有了安全的出行环境。本报记者 甘南摄

  本报记者 安然

  沿人行横道横穿70米宽的两广路,需要多长时间?记者实测:正常步速下,48至56秒。给行人的绿灯时间是多长?1分钟。家住磁器口路口东北角新景家园的沈大妈说,以前走到路口,就算是绿灯,也不敢迈步,得等到下一次绿灯,“否则过不去,刚走到一半,就变灯了!”

  如今,这种看见绿灯也不敢过的窘境不会出现了:在今年的道路改造施工中,每一条临近路口的机动车道都被收窄,腾挪出的空间成为一处足够宽敞、由水泥浇筑的安全岛。

  “健全精治共治法治的城市管理体制机制”,一句宏观指导原则,在城市交通领域正在被主管部门落实为“从机动车优先到行人优先”的转变。若是从高空俯瞰,以磁器口路口为交会点,东西向的两广路、南北向的崇文门内、崇文门外大街上,诸多路口均经过了“绣花”般的特殊改造。路口车速慢了,行人安全了,个别路口,自行车有专属分流车道和通行时间了——路口“绣花”,“绣”出的不仅仅是美观、安全,也是城市交通管理思路的变革。

  从行车道“抠”出安全岛

  站在磁器口路口西侧正中间的安全岛上,交管局秩序处优化科科长李磊对记者说,这个“岛”的面积,完全是从双向行车道里“抠”出来的。

  临近路口时,两广路上的每条行车道被收窄了半米左右,从原来每条宽3.5米至3.75米,变成了现在的3米至3.25米,腾挪出来的空间,变成了行人脚下的安全岛。

  “道路过宽对行人不太友好。如果不能在绿灯亮起之后马上开始横穿马路,要么需要半途开始小跑,要么就得闯红灯,要么会被车流困住。”李磊的话,引得包括沈大妈在内的几位正在安全岛等候“二次过街”的行人频频点头。这个面积不小的安全岛,正是交通管理部门从“以车为本”到“以行人为本”的思路转变。“这次增设的安全岛,我们要求的最低宽度是2米,加上人行横道至少宽5米,面积最少是10平方米。”

  记者注意到,以前安全岛阻车装置全用塑料制成,如今都是水泥浇筑,对行人而言,这无疑是为行人提供了一种更为实质性的保护和更为“踏实”的心理感受。

  “一路一策”精准分流

  与设置安全岛相比,路侧的人行便道、自行车的导流带、人行横道的设计和变化,更能体现“绣花”功夫。

  目前城区内许多路口及路段,甚至居民小区周边道路上,人行便道的台阶高度在不知不觉中加高了大约5厘米,达到15厘米左右。目的很单一:让准备将车子开上便道停车的司机多掂量掂量,若是冒险冲上便道,是否会磕到底盘。在丰台区蒲黄榆第一社区南侧桃杨路上,这一小小的改变大幅度减少了违法停车,让只有7米宽的道路得以实现“单侧停车、双向通行”的最优功能。

  记者从多个一线交通大队了解到,类似这样的“小手术”之后,占压便道的违法停车直线减少。在便道两端临近路口的位置,按照无障碍通道建设的标准,便道必须逐渐降低高度至与地面齐平,在这些位置,则都加装了石材阻车桩,避免车辆由此驶入便道或干脆堵在这里。

  在菜市口路口,记者发现,这儿的非机动车道罕见地被区分出“右转”和“直行带左转”两条车道。在同类路口中,由于大批自行车、电动自行车在路口等红灯,准备右转的骑车人一般不会有耐心在队伍最后方等候,多是要进入机动车道,越过路口后右转,使得事故隐患明显增加。在针对菜市口路口的改造过程中,交管部门特意在进入路口之前区分不同方向自行车的车流,减少右转非机动车骑车人的违法冲动。目前,这个经验正准备在其他具备条件的路口复制。

  20秒专为自行车放行

  让骑车人和行人走得“安全和舒服”了,一个附带效果就是机动车通行也会顺畅得多。通过路口时,和无数电动车抢行的经历几乎每个驾驶员都曾有过,但是在北花市大街与崇文门东大街交叉的丁字路口,红绿灯的一项小改变,让所有车各有各的专属通行时间。

  记者看到,每一个红绿灯周期中,面向北花市大街的信号灯都有一个自行车专用绿灯,为时不超过20秒,但极为有效——骑车人有了专属时间通行,无需在绿灯下再和汽车抢路;司机们也不用担心突然会有电动车左转猛冲过来。

  根据统计,在最近增设安全岛、收窄路口、调整自行车流线的道路施工改造中,道路主管部门已经完成了15处二次过街安全岛的增设工作,压缩车道增加2处便道,将停止线提前至路口内侧的改造有4处,调整非机动车流线4处。

  李磊说,从“机动车优先”到“行人优先”的思路转变,其实早已有之,但真正落实到具体的路口和道路,还是最近两年的步子明显加快。“比如说自行车专用路,就是一个将‘绿色优先’的思路真正落地的重要举措。以前我们改造的往往只是一两个孤立的‘点’,效果远没有现在改造一整条路这么明显。”

  行人方便了,行车会不会越来越堵?针对这个问题,交管部门表示,从具体工作中,还需要找准其间的平衡点。但是有一点是肯定的,“行人优先”的思路在城市交通管理中正越来越清晰,越来越直接影响着道路设计。

  精治善治,不厌其细

  京平

  车道里“抠”出安全岛、为自行车设置专用绿灯、“一路一策”精准分流行人车辆……在今年进行的道路改造施工中,以磁器口为交会的诸多路口进行“绣花”改造,折射出城市交通管理的精细化水准。

  道路是城市的骨架与血脉,与广大市民的出行感受直接相关。目前来看,经过不断的动态优化,北京路网的基本面已相当完善。但随着人们的需求愈发多元,对城市方方面面的评判标准也水涨船高,管理上的小细节很容易成为影响路况的“大瑕疵”。比如,道路过宽导致行人过斑马线被困路中,机动车大量违停挤占人行便道,绿灯亮时电动车和机动车一起抢跑等等。认真解决好这些具体事项,在细节上追求尽善尽美,既会让城市交通更顺畅,也会让市民出行更顺心。

  精细化,是一种治理方式,更是一种思维方式。这种思维方式,基本点就是以民声为导向,时时处处以百姓之心为心,善于从百姓的牢骚抱怨中发现问题。正如这几处道路改造施工,针对的靶向问题均来自于民众吐槽。交管部门从纷繁意见中辨析过滤、择善而从,有的放矢对路口交通管理做出微调,最终赢得一致好评。事实上,放眼城市治理各个方面,很多细节看似微小,也相对孤立,实则无不“牵一发而动全身”。不厌其细及时发现“病灶”、回应民众诉求,同时在行动前系统筹谋,精治善治的效率就能大幅提升。

【编辑:房家梁】

当地时间12月27日,哈萨克斯坦BEK AIR航空公司一架载有100人的飞机在阿拉木图附近坠毁。坠机原因目前尚不明确,将设立特别委员会进行调查。图为事故现场。

哈萨克斯坦客机失事致12死 客机制造商23年前破产

哈萨克斯坦客机失事致12死 客机制造商23年前破产

  12月28日电 据香港《大公报》报道,当地时间27日,哈萨克斯坦一架客机失事,导致至少12人死亡49人受伤。事后,失事机型福克-100被停飞,外界发现该客机属于廉航,其制造商于23年前破产。

    当地时间12月27日,哈萨克斯坦BEK AIR航空公司一架载有100人的飞机在阿拉木图附近坠毁。坠机原因目前尚不明确,将设立特别委员会进行调查。图为事故现场。
    当地时间12月27日,哈萨克斯坦BEK AIR航空公司一架载有100人的飞机在阿拉木图附近坠毁。坠机原因目前尚不明确,将设立特别委员会进行调查。图为事故现场。

  据报道,12月27日早晨,一架贝克航空公司执飞阿拉木图至努尔苏丹的航班在起飞阶段坠落,冲破混凝土围栏并撞入一栋两层建筑,飞机上近百人中,造成至少12死49伤。

  27日空难之后,外界开始关注失事机型福克-100的过往纪录。据悉,该型飞机由荷兰福克飞机公司制造,有108个座位,属中短程客机,但随着福克公司1996年倒闭而停产。据报道,失事客机于2013年加入贝克航空公司。

  网站“航空评级”的总编辑托马斯表示,福克-100过往纪录良好,“它断成了两段而非更多段,说明结构比较稳固。另外,失事后没有起火,可能是因为油箱和机翼保持完整。”

  此外,失事客机所属的贝克航空公司,于1999年成立,是哈萨克斯坦首间廉航,主要执飞国内航线。该公司拥有7架福克-100。目前,它在哈萨克斯坦国内运输量居全国第二,拥有14条以上国内航线。

  报道称,哈萨克斯坦飞行纪录并不令人放心,在2009年时,欧盟曾以安全不达标为由,禁止哈萨克斯坦航空公司(除国航阿斯塔纳航空之外)进入欧盟领空,该禁令直到2016年才撤销。

  12月27日的事故之前,该国在2012年底和2013年初曾频繁发生空难。2013年1月,一架从该国北部城镇科克舍陶起飞的客机在阿拉木图附近坠落,20人丧命。2012年12月,一架载有哈萨克斯坦高级安全官员的军机在该国南部坠毁,造成27人死亡。

【编辑:郭佩珊】

日奥委会主席:若俄运动员能参加东京奥运,将是完美

日奥委会主席:若俄运动员能参加东京奥运,将是完美

  12月27日电 综合俄罗斯卫星网报道,日本奥委会主席、日本柔道联盟会长山下泰裕在接受俄新社采访时表示,俄罗斯在奥林匹克运动中扮演着重要角色。他还称,俄罗斯“干净的”运动员应当被允许参加奥运会。

  据报道,山下泰裕说,“这不仅关乎俄罗斯运动员,也关乎世界上所有‘干净’的运动员。我不希望‘干净’的运动员被禁止参加奥运会。”他表示,“如果所有的怀疑都被消除,俄罗斯运动员能够在他们的国旗下参加东京奥运会,那将是完美的。”

  山下泰裕还表示:“近年来,俄罗斯柔道实力及其在柔道界地位得到极大提高,并支持柔道在全世界的发展。俄在推动奥林匹克运动发展方面也扮演着重要角色。俄罗斯在世界上的地位可能也因此得到了提高。”

  据报道,日本东京将主办2020年夏季奥运会。

  12月9日,世界反兴奋剂机构执行委员会决定,禁止俄罗斯运动员在未来四年参加大型国际赛事,包括奥运会和残运会。只允许“干净的”俄罗斯运动员以中立的身份参赛,不得持国旗。另外,俄罗斯也不得申办2032年奥运会和残奥会。

  随后,俄罗斯当局决定,将对此进行抗争。俄总统普京也抨击禁赛不公,并坚持应让选手代表国家参赛。

【编辑:甘甜】

11.jpg

世界大变局 加速深刻演变

世界大变局 加速深刻演变

11.jpg

11月5日至10日,第二届中国国际进口博览会在上海举行。图为观众在美国通用电气展台参观LEAP发动机模型展品。    新华社发

22.jpg

联合国难民署发布的报告显示,截至2018年年底,全球流离失所者人数达到7080万,创近70年来最高纪录。图为7月31日,叙利亚难民抵达霍姆斯省东部地区。  新华社发

33.jpg

欧洲理事会主席图斯克10月28日表示,欧盟27个成员国已同意英国将“脱欧”期限推迟到2020年1月31日的申请。图为示威者当天在英国伦敦议会大厦外抗议英国“脱欧”。   新华社发

44.jpg

第二届“一带一路”国际合作高峰论坛4月25日至27日在北京举行。这是无人机拍摄的北京雁栖湖。  新华社发

国际政治形势在变局中深刻发展

赵可金

2019年,国际政治形势在变局中深刻发展,逆全球化和单边主义继续酝酿,大国竞争明显升温,全球治理面临多边主义与单边主义的较量。对中国而言,外部风险与发展机遇同步上升。

中美达成了第一阶段经贸协议。美俄关系持续在低位徘徊,全球军控形势严峻。美国对其盟友继续敲打,北约峰会裂痕加大,日本和欧洲的外交独立化倾向有所发展。大国竞争对各地区中小国家形成压力,这些国家在大国之间“拒绝选边”的意愿日益明显。

个别大国参与全球治理意愿下降,导致气候变化、多边贸易体制等治理合作陷入困境,世界贸易组织上诉机构遭遇“停摆”,各方缺乏共识。地区热点治理难度加大,在中东地区,伊朗、叙利亚局势剑拔弩张,内外矛盾盘根错节,剪不断理还乱。在一些国家和地区,民粹主义加深其内部政治和社会动荡,街头骚乱频繁出现。

当今世界正经历百年未有之大变局,面临多边主义和单边主义何去何从的关键选择。置身于大变局的洪流之中,中国倡导构建人类命运共同体、共建“一带一路”,推动区域全面经济伙伴关系协定取得突破性进展,为全球治理注入一股暖流。

(作者为清华大学社会科学学院国际关系学系主任、教授)

世界经济深受逆全球化负面影响

李向阳

2019年,全球主要经济体都在放松货币政策,世界经济增长乏力呈现为所有类型经济体增速的普遍放慢。国际货币基金组织预计,2019年全球经济增速为3%左右,比2018年降低0.6个百分点,为2008年国际金融危机以来最低水平。

导致增速普遍放慢的因素是多重的,其中最突出的是者对日益加剧的保护主义或逆全球化思潮的担忧:因美国政府阻挠,世贸组织上诉机构首次陷入“停摆”状态;英国“脱欧”一波三折,增添了人们对保护主义的忧虑;全球贸易增速预计仅维持微弱增长,将从去年的3.6%下降到1%左右,贸易难以发挥拉动全球经济增长的作用。受这些因素影响,制造业和新出口订单下降,全球投资者信心已降至过去10年来平均水平之下。2020年,伴随贸易环境可能改善的预期,全球经济增速可能会略有恢复。

逆全球化思潮对全球经济增长的负面影响持续加深,以世贸组织规则为基础的多边贸易体制正面临前所未有的挑战。中国是多边贸易体制的积极参与者、坚定维护者和重要贡献者,因为维护多边贸易体制符合世界大多数国家的共同利益。中国领导人所倡导的创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为中国的高质量发展确定了方向,尤其是更高水平的全方位对外开放与共建“一带一路”,将为世界经济开辟新的增长空间。

(作者为中国社会科学院亚太与全球战略研究院院长)

国际安全治理难题亟须协调应对

傅小强

2019年,国际安全变与乱交织,危与机并存,不稳定性和不确定性凸显,但和平、发展、合作、共赢的时代潮流依旧滚滚向前。

美国执意推行“美国优先”。美国退出《中导条约》并计划退出《开放天空条约》,抛弃美俄传统军控和战略稳定框架。

国际安全体系和秩序受到单边主义、强权政治和霸凌行径的持续冲击,全球和地区安全问题持续增多,国际安全治理难题凸显。中东乱局延宕,美国与伊朗矛盾激化。朝方的正当合理关切未能得到重视解决。东北亚安全隐患仍存。美国强化亚太军事同盟,强推所谓“印太战略”,加大军事部署和干预力度,给亚太安全增添复杂因素。美国置地缘战略和私利于国际安全之上的行为,导致国际安全治理难以形成协调一致的持久合力。

西方社会民粹主义和极右势力抬头,威胁社会政治稳定。多国出现示威抗议激进化和暴力化倾向,成为国际社会面临的新安全挑战。当今世界,各国安全的交融性、关联性、互动性不断增强,极端主义、恐怖主义、网络安全等非传统安全威胁与社会安全问题共振,没有哪一个国家能够独善其身,亟须国际社会协调应对。

中国提出共同、综合、合作、可持续的新安全观,主张以合作谋和平、以合作促安全,受到国际社会普遍认同。越来越多国家在政策取向上倾向于通过对话协商处理分歧和争端,合作共赢的声音不断增强。

(作者为中国现代国际关系研究院军控与安全所所长、研究员)

版式设计:汪哲平

《人民日报》(2019年12月26日 08 版)

责编:李晓航、张婧妍

湖北实现三等及以上尾矿库“在线监测”全覆盖

湖北实现三等及以上尾矿库“在线监测”全覆盖

  武汉12月26日电 (黄洋 李伟)湖北省应急管理厅近日通报,湖北目前已实行三等及以上尾矿库在线监测系统全省联网,省市县和企业对尾矿库的实时在线监测监控和风险预警成为现实。

  湖北矿产资源丰富,非煤矿山和尾矿库数量居全国前十,但部分尾矿库存在建设标准偏低、企业主体责任落实不到位、监管力量薄弱等问题,尾矿库安全生产形势依然严峻,特别是近年来极端天气状况频频出现,对尾矿库安全运行构成严重威胁。

  为进一步加强尾矿库安全监管,防范重特大事故发生,湖北省应急管理厅制定了《湖北省尾矿库综合治理工作方案》和《专项战役重点工作清单》,通过对全省尾矿库逐一登记造册,建立完善了该省尾矿库基础信息数据库,落实了尾矿库“五人包保”责任制和“库长制”,确保每座尾矿库安全管理责任到位。

  此外,湖北省应急管理厅还积极推进全省尾矿库风险智能监测系统建设,对全省28座三等以上尾矿库在线监测系统进行联网,提升尾矿库安全管理水平。截至今年12月20日,该省28座三等以上尾矿库(指坝高超过60米或库容1000万立方米的尾矿库)在线监测系统全部实现联网,已统一接入省综合信息系统平台。

  湖北省应急管理厅相关负责人介绍,系统联网后,将通过采集到的尾矿库库区相关数据,实现三维空间模拟可视化功能,帮助监管人员准确快速地了解尾矿库基础数据、在线监测数据和周边环境,为隐患排查、应急救援、监管执法提供技术支撑。同时,通过定制无人机、利用北斗卫星实时监测功能,可实现尾矿库的隐患排查自动化、风险预警实时化。(完)

【编辑:苑菁菁】

2020年的“颐和园日历”。北京市颐和园管理处供图

颐和园日历圈粉 “文艺范”日历为何成新宠?

颐和园日历圈粉 “文艺范”日历为何成新宠?

  客户端北京12月26日电(记者 上官云)日历,过去一度是人们生活中的标配,看时间,当备忘录……撕掉一页日历,便能很直观地感觉到日子又过去了一天。

  这几年,日历好像突然又火了。比如,故宫、颐和园等推出的2020年日历,以及中华书局推出的《唐诗之美日历》等等,均颇受欢迎。这些充满了文艺范的日历,如今为啥成了读者的新宠?

2020年的“颐和园日历”。北京市颐和园管理处供图
2020年的“颐和园日历”。北京市颐和园管理处供图

  颐和园文创日历“很圈粉”

  前不久,颐和园推出的《颐和园二十四节气日历·2020》在网上刷屏了。

  翻阅日历可以发现,它贴心地按照观赏线路分区,介绍了包括宫廷区、排云殿佛香阁建筑群、昆湖湖区等12条经典路线,并对颐和园内殿、堂、亭、台、楼、阁、桥、寺等园林古建筑分别进行详尽介绍。

  同时,日历还结合颐和园中一年四季时间的变迁,全面展现颐和园在二十四个节气的景观变化,并用大量摄影作品展现颐和园的园林美景。

  “此次推出的日历是以颐和园的风景文化为基础。”北京市颐和园管理处研究室主任赵晓燕在接受记者采访时表示,“它不仅是本日历,更是介绍颐和园文化知识的百科全书形式的图册,从古建、园林、文物等多个方面向读者传播颐和园文化知识。”

  “红砖头”何以成“网红”?

  说到文化内涵十足的日历,少不了《故宫日历》。

资料图:2020年《故宫日历》 杜洋 摄
资料图:2020年《故宫日历》 杜洋 摄

  1933年至1937年,当时的故宫曾推出过五期《故宫日历》。2009年,《故宫日历》以1937年版为蓝本复刻出版。2010年,《故宫日历》在继承传统的同时,开始尝试创新,很受读者欢迎,后来还得到了“红砖头”的昵称。

  2020年是鼠年,2020年《故宫日历》以表现紫禁城建筑为主,除第一个月选取与生肖鼠有关的文物,此后各月以紫禁城建筑布局为线索,展现出一幅有全景有细节、有历史有文物、有人物有故事的紫禁城六百年历史画卷。

  故宫博物院院长王旭东曾提到,《故宫日历》不仅是故宫出版社开拓出版品类、发展文创事业的成功案例,也是故宫博物院唤醒藏品资源、播扬传统文化的重要典型。

  一本日历中的意蕴

  实际上,类似的充满文化味的日历还有不少。它们也因各自特点受到读者喜爱。

  前段时间,《2020陕博日历•彩陶中华》正式发行,通过十二个月份的主题安排,勾勒了中国新石器时代彩陶萌芽、发展、繁荣的演进脉络,生动有趣。

《唐诗之美日历》(2020•琴诗和鸣)。中华书局供图
《唐诗之美日历》(2020•琴诗和鸣)。中华书局供图

  当然,圈粉的还有2020年《国博日历》,不少读者给出了“典雅大气”的评价。它的封皮是暗红色,还有造型精致的铁扣。

  贯穿日历的十二个月份有着不同主题,如一月份是“一元复始”,二月是“万象更新”……月份页设计的几何图案均取自文物本身,图形及颜色取法明确,如青金、蛋壳青等。

  中华书局则推出了《唐诗之美日历》(2020·琴诗和鸣)。日历每月都由一首切合时令的古琴名曲点题,如一月《春晓吟》、二月《杏花天》、三月《流觞》……另外,每月还选了一至二首与古琴相关的唐诗,富有雅意。

  “文艺范”日历成新宠

  不难发现,如今这些日历和人们印象中的日历,已经大不相同了。最明显的,就是“颜值”、内涵都提升不少:设计新颖、主题富有文化意蕴,质感也不错。

  这些日历价格并不便宜,一本2020年的《故宫日历》定价是76元,2020年《国博日历》的价格是99元……即便如此,也阻拦不了读者“剁手”购买。

资料图:各版本2020年《故宫日历》 杜洋 摄
资料图:各版本2020年《故宫日历》 杜洋 摄

  据故宫出版社透露,目前普通版2020年《故宫日历》第二次印刷数量已到90万册,而且,第三次印刷也在进行中。

  “文艺范”日历为何能成为消费者的新宠?赵晓燕认为,近年来,国家对优秀传统文化越来越重视,在文化自信的宏观背景下,一本每天都能使用的日历恰好是切入点,满足人们的文化需求,也能引导读者特别是青少年读者领略传统文化的魅力。

  王旭东也说过,故宫人顺应时代的发展,通过以《故宫日历》为代表种类繁多的文博出版物和文化衍生品,努力唤起并积极满足大众对于共享民族文化遗产的内在需求。

  所以,你会为这些富有文化味的日历买单吗?(完)

【编辑:丁宝秀】

防被“外部断网” 俄罗斯举行国家级演习

防被“外部断网” 俄罗斯举行国家级演习

据今日俄罗斯通讯社报道,当地时间23日,俄罗斯方面完成了首次防范“断网”风险的全国网络运行稳定保障演习,成功保证俄罗斯国家互联网基础设施,在无法访问全球系统和外部互联网的情况下正常运转。

报道称,俄罗斯通信部在演习期间与网络安全公司研究了俄电力设施的网络安全问题,与紧急情况部评估了政府部门间协作水平和通信网络故障检修能力。演习内容还包括:在遭遇外部“断网”时检查俄境内互联网运行的完整性和安全性;保障手机通信安全,保护个人信息、防范通话和短信遭劫持等。有关部门也研究了物联网设备的风险和弱点,探讨了电力供应网络的建设和使用问题,策划了有关防范运输网络及工业企业网络风险的演习。

俄罗斯通信部副部长索科洛夫表示,演习证明俄罗斯当局和电信运营商作好了准备有效应对可能出现的风险和威胁,确保俄罗斯的互联网和统一电信网络在任何情况下能无间断运行。

俄罗斯总统普京于今年5月1日签署了有关保障本国互联网稳定运行的《主权互联网法》,于11月1日正式生效。该法律要求俄罗斯在国内建设一套独立于国际互联网的网络基础设施,确保俄方在遭遇外部“断网”等冲击时仍能稳定运行。根据该法律,俄罗斯政府每年至少要举行一次类似的演习。

原标题:《俄罗斯举行首次国家级防“断网”演习》

责编:张婧妍

全球贸易低迷不振 2020年机遇挑战并存

全球贸易低迷不振 2020年机遇挑战并存

  全球贸易低迷不振 来年机遇挑战并存
   ——2019年国际贸易回顾与展望 

       本报驻日内瓦记者 杨海泉

  图为希腊比雷埃夫斯港。新华社记者 吴 鲁摄

  2019年世界经济持续下行,贸易紧张局势加剧,下行压力和消极因素交织,全球贸易陷入疲软态势。在单边主义和保护主义抬头、贸易摩擦升级、英国脱欧不确定性凸显、非关税措施激增、大宗商品依赖度加重、数字经济发展不均衡、地缘政治局势紧张、气候危机迫近和世界贸易组织陷入改革纷争等复杂多变的形势下,国际贸易负重前行,但来年或将迎来曙光。

  贸易增长显著放缓

  世贸组织报告显示,与全球贸易现状和趋势密切相关的诸多指标在2019年均出现下降,显示全球贸易大幅放缓且增长乏力,各地区及不同发展水平的国家进出口均有所下降,全球贸易总体呈疲弱状态。

  世贸组织最新货物贸易晴雨表读数为95.7,已连续4个季度低于趋势水平(100)。该读数全部6个分项指数即国际航空货运指数、汽车产销指数、农业原材料指数、出口订单指数、电子元件指数和集装箱港口吞吐量指数,均低于趋势水平,部分指数接近或超过2008年金融危机以来最低水平。此外,全球出口订单指数亦低于趋势水平,降至2012年10月份以来最低水平。在服务贸易方面,全球服务贸易大多数分项指数均出现下跌,显示服务贸易面临强劲阻力并暂失增长动力。综合来看,货物贸易晴雨表读数整体下跌及全球贸易增长放缓,主因是贸易紧张局势加剧,但也反映了各国经济特有周期性、结构性因素及发达经济体货币政策转变。

  联合国贸发会议报告显示,2019年全球贸易呈停滞态势。继2018年9.7%大幅增长,2019年全球商品贸易预计下降2.4%,至19万亿美元;服务贸易预计增长2.7%,至6万亿美元,较2018年7.7%的增幅大幅减速。大宗商品需求及价格在2019年初开始大幅下跌。自2018年迄今,全球海上运输失去增长动力,海运贸易量仅增长2.7%,远低于2017年的4.7%,港口集装箱运输量增长4.7%,同比下降两个百分点。简言之,2019年全球经贸各项指标均显示贸易增长放缓。

  诸多因素拉低走势

  全球贸易遭受重挫,主要是受到诸多因素困扰。

  美国挑起贸易战拖累全球贸易。美国置多年来行之有效的多边贸易争端解决机制于不顾,动辄威胁或使用加征关税和贸易惩罚措施,人为制造并加剧贸易紧张局势,导致全球贸易大幅放缓。

  单边主义和保护主义势头削弱多边贸易体制。美国退出或威胁退出一些国际条约和国际组织,或从中设置障碍,打击多边贸易;双边和区域贸易安排增多,客观上削弱了多边贸易体制的全球作用;美国阻挠启动世贸组织上诉机构成员遴选程序,严重破坏国际贸易争端解决规则和秩序。

  英国脱欧给全球贸易“添乱”。英国脱欧的不确定性给全球贸易前景蒙上了阴影。由于无法按期完成欧盟框架内全部现有贸易优惠协议延期工作,以及随后的非关税措施、边境控制及与欧盟生产网络联系中断,未来一个时期英国出口及欧盟对英贸易将遭受重大打击,出口高度依赖英国市场的一些发展中国家也会因此遭殃。

  非关税措施数量激增损害全球贸易健康环境。影响国际贸易的非关税措施日益成为各国贸易政策的武器,落实这些复杂且不透明措施需耗费大量资源,导致进出口企业经营成本大涨,并加大了国家间物流难度。2019年全球非关税措施已激增至5万多个,影响90%的世界贸易,已成为全球贸易谈判的中心问题。

  大宗商品依赖问题长期困扰全球贸易。2019年全球大宗商品依赖状况达到20年以来最严重程度,全球一半以上国家和三分之二发展中国家依赖大宗商品,包括大部分最不发达国家、内陆发展中国家和小岛屿发展中国家,撒哈拉以南非洲国家问题最为严重。

  气候危机殃及全球贸易。气候危机对大宗商品所涉各行业造成冲击并带来了巨大经济风险,尤其对依赖大宗商品的发展中国家构成生存威胁,其高度依赖对外贸易的行业极易受极端天气事件影响。海洋升温对小岛屿发展中国家出口高度依赖的渔业构成重大风险。气候危机还对低纬度地区依赖农作物出口的发展中国家和依赖化石燃料出口的高收入国家造成了严重影响。

  数字经济不平等现象加剧全球贸易失衡。数字经济和创意经济财富及创造力高度集中在少数国家的几个平台,其他地区尤其是非洲和拉美远远落后,数字鸿沟趋于扩大,全球跨境电子商务发展差距扩大且缺乏对发展中国家贸易援助战略。

  地缘政治紧张局势破坏地区贸易稳定。2019年,中东地区持续冲突、南美洲部分国家陷入政局动荡、非洲中东欧洲爆发难民危机、东亚日韩爆发政治经济摩擦等,均对地区贸易稳定造成影响。

  负重前行或迎曙光

  国际经贸金融组织普遍认为,明年全球贸易机遇与挑战并存。当前,全球经济仍面临由不当贸易政策诱发的下行风险。2019年10月份,世贸组织大幅下调了此前的贸易增长预测,预计2019年全球商品贸易额增长1.2%,远低于该机构之前的2.6%增长预期;预计2020年贸易增长2.7%,亦低于之前3%的预测。2019年世界贸易增幅在0.5%-1.6%之间,2020年增幅在1.7%-3.7%之间,增幅涨跌取决于贸易紧张局势能否缓解。

  世贸组织经济学家指出,预测2020年世界贸易形势,须考虑贸易摩擦局势和宏观经济环境等因素,即中美贸易谈判进展、全球经济稳定状况、各大经济体财政及货币政策贸易效应、英国脱欧结局和世贸组织改革进程等。全球贸易的最大风险仍是贸易冲突及伴随而来的恶性循环,宏观经济下滑、金融波动和潜在地缘政治危机等亦是风险点;英国脱欧将对地区贸易尤其是对欧洲产生影响;发达国家货币宽松政策对贸易的提振作用及贸易顺差国家采取的针对性财政政策效应,或为贸易上行带来积极因素。

  全球贸易也存在诸多正面积极因素。国际社会普遍支持自由贸易和多边贸易体制,为促进全球贸易树立了信心。中美贸易谈判达成第一阶段经贸协议,为全球贸易带来了利好预期。在国际社会努力下,世贸组织改革或迎来契机。电子商务、数字经济和创意经济机遇及巨大潜在收益或转变为全球贸易的重要增量。积极应对气候问题对贸易增长亦有正面效应,发展中国家可以以此为动力,实现经济结构调整和出口多元化。非关税措施亦可服务于与可持续发展有关的公共政策目标,这方面的区域和多边合作现已开始,包括在区域贸易协定中对非关税措施予以协调、采用国际标准、利用非关税措施促进市场准入等。一些依赖大宗商品特别是依赖能源出口的发展中国家,在加快实现贸易多元化方面也已有成功实践。

【编辑:田博群】